폰을 계기판처럼 거치해두고 보는 앱이 아닙니다.
늘 쓰는 메인 스마트폰에 설치해두면, 주머니 속에서 조용히 대기하다 꼭 필요한 순간에만 음성과 버블로 개입합니다.
Not a dashboard app you prop up on a mount.
Install it on the phone you already carry — it waits quietly in your pocket and steps in with voice and bubbles only when it matters.
소개 영상 Intro video
테슬라 타면서 이걸 몰라요? 테슬라와 AI의 만남, 테슬라 필수앱 '테파일럿' — 실제 화면으로 보는 소개 영상입니다. A real walkthrough of TePilot — Tesla meets AI, the must-have companion app for your Tesla.
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테파일럿 소개TePilot intro
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AI 브리핑 모음AI briefing highlights
이 영상들은 IoT 유튜버 오날도님이 만들어 주셨습니다. 소개해주시고 게시를 허락해주셔서 감사합니다. These videos were made by IoT YouTuber Onaldo. Thank you for featuring TePilot and allowing us to share them here.
정체성 What it is
차의 훌륭한 순정 기능은 그대로 쓰세요. 테파일럿은 그 사이에 비어 있는 자리만 조용히 메웁니다. Keep everything your car already does well. TePilot quietly fills the gaps in between.
홈 화면 Home screen
1.20.0에서 홈을 속도 게이지 중심으로 다시 그렸습니다. 세로·가로 모두 새 배치이고, 화면을 한 번 누르면 상단 바와 탭 바가 숨어 계기판만 남습니다. 앱 아이콘도 새 마크로 바뀌었습니다. In 1.20.0 the home screen was rebuilt around the speed gauge, in both portrait and landscape. One tap hides the top and tab bars, leaving just the instrument panel. The app icon is new, too.
공조·센트리·핸들 열선 같은 차량 명령이나 만들어 둔 자동화 룰을 홈에서 한 번 눌러 실행합니다. 새로 들어온 캠핑 모드도 여기서 켜고 끕니다. 빈 칸의 +로 넣고, 놓인 버튼을 길게 눌러 바로 바꿉니다. 명령이 실패하면 왜 실패했는지 한 줄로 알려줍니다. 기본값은 0개라, 놓기 전까지 홈은 종전 그대로입니다.
Run a vehicle command — climate, sentry, steering-wheel heat — or one of your automation rules straight from Home. The new camp mode lives here too. Add one with the + in an empty slot, long-press to swap it. If a command fails, it tells you why in one line. The default is none, so Home looks the same until you place one.
제한 속도를 넘기면 화면이 번쩍이는 대신 게이지 아크와 상태 칩의 색이 바뀝니다. 곁눈질 한 번으로 알아차리되, 밤 주행에서 눈이 부시지 않습니다. 아크는 200km/h까지 찹니다.
Going over the limit changes the gauge arc and status chip color instead of flashing the screen — noticeable at a glance, easy on the eyes at night. The arc fills up to 200 km/h.
출발할 때와 세울 때 한 번씩만 읽어 홈에 띄웁니다(주행 중 재조회 없음 — 배터리를 아낍니다). 36psi 아래로 떨어진 바퀴는 빨갛게 표시됩니다.
Read once when you set off and once when you park — never polled while driving, to spare the battery. A tire below 36 psi is marked red.
바깥 날씨와 실내 온도, 차에서 지금 재생 중인 곡이 홈에 함께 보입니다. 목적지가 잡혀 있으면 목적지·도착 예상 배터리까지 한 화면에 들어옵니다.
Outside weather, cabin temperature, and the track playing in the car all sit on Home — along with your destination and the battery you'll arrive with, when a route is set.
주행 보조 On the road
길안내는 순정 내비가 가장 편합니다. 다만 과속·구간단속 카메라 안내가 없죠. 그 부분만 테파일럿이 음성과 화면 위 버블로 채워줍니다. 화면을 볼 필요도, 앱을 열 필요도 없습니다. The car's own navigation is the most comfortable way to get around — it just doesn't warn you about speed cameras. TePilot adds exactly that, through voice and an on-screen bubble. No screen to watch, no app to open.
“전방에 400m 과속 단속 카메라가 있습니다.” 카메라에 닿기 한참 전에 미리 알려주니, 급브레이크를 밟을 일이 없습니다.
“Speed camera 400 m ahead.” You hear it long before you reach it, so there's no last-second braking.
구간 평균속도가 넘어가면 “지금부터 82km/h로 유지하세요”처럼 지켜야 할 목표 속도를 계산해 알려줍니다. 얼마나 줄여야 할지 눈치로 맞추지 않아도 됩니다.
If your section average creeps over the limit, it computes the exact speed to hold for the rest of the zone — no guesswork.
잔잔한 벨부터 강한 3연타까지 취향대로 고르세요. 안내가 나가는 순간 음악 볼륨은 알아서 낮아졌다 돌아옵니다.
Pick from a soft chime to a firm triple beep. Music ducks automatically while it speaks, then comes back.
AI 음성 · 자동화 AI voice & automation
테파일럿의 자동화는 언제(WHEN) · 조건(IF) · 무엇을(THEN) 세 칸만 채우면 완성됩니다. 도착하는 순간의 상황을 읽고, Terry가 사람처럼 말해주는 리마인더를 직접 만들어 보세요. A TePilot automation is just three slots — WHEN, IF, THEN. Build a reminder that reads the moment you park, and let Terry say it out loud like a person would.
“도착했어요. 밖에 비 오고 있어요 — 우산, 뒷좌석에 그대로 두고 내리실 건 아니죠?”
“You're parked. It's raining out — you weren't planning to leave that umbrella in the back seat, were you?”
“주차 완료. 트렁크에 장바구니, 오늘은 잊지 마시고요.”
“Parked. The tote bags are in the trunk — not that you'd forget them again.”
“내리기 전에 뒷좌석 한 번만 봐주세요. 소중한 건 늘 뒤에 있으니까요.”
“One last look at the back seat. The important things always sit behind you.”
“집 도착. 오늘도 수고하셨어요. 폰이랑 지갑, 컵홀더 확인!”
“Home at last. Phone, wallet, and whatever's hiding in the cup holder.”
기록과 분석 Log & analytics
거리·소요시간·전비·전기요금에 이동 경로 지도까지, 손 하나 대지 않고 쌓입니다. 그리고 매일 달리는 그 길을 과거의 나와 비교합니다. Distance, duration, efficiency, charging cost, and the route on a map — all without lifting a finger. Then it compares today's commute against every one before it.
매일 같은 길을 달린다면, 오늘의 주행을 과거 기록과 직접 대조합니다. 1:1 비교 · 최고/최악 · 요일별 · 출발 시간대별 · 트렌드 여러 시선으로 “금요일이 평균적으로 가장 오래 걸려요”, “8시에 나가면 7시 반보다 12분 더 걸려요”, “가장 빨랐던 날보다 7분 더 걸렸지만 전비는 더 좋았네요” 같은 인사이트를 짚어줍니다.
Drive the same route every day? Compare today against your own history — head-to-head, best/worst, by weekday, by departure time band, and trends — with insights like “Fridays take the longest on average.”
주행 하나하나가 거리·전비·전기요금(원/km)·경로 지도와 함께 남습니다. 짧은 정차로 끊긴 주행은 합쳐서 정리하자고 먼저 제안하고, 기록은 내 구글 시트에도 자동 동기화됩니다.
Every trip is saved with distance, efficiency, cost per km, and its route on a map. Trips split by a short stop are offered up for merging, and everything syncs to your own Google Sheet.
기간을 골라 그동안 다녀온 길을 한 장의 지도에 겹쳐 봅니다. 차계부 맨 위 바로가기 줄에서 들어갑니다.
Pick a period and see every road you've driven layered onto a single map, from the shortcut row at the top of the trip log.
차계부를 날짜·기간·월별·연별로 걸러 봅니다. 충전이 있었던 주차는 번개 표시로 구분되고, 계산된 금액이 실제 결제와 다르면 그 주차의 충전 요금을 직접 고칠 수 있습니다.
Filter the log by day, period, month, or year. Parks with charging carry a bolt badge, and when the calculated amount differs from what you paid you can edit that park's charging cost by hand.
제한속도를 넘겨 지난 카메라가 날짜별로 모입니다. 실제로는 넘기지 않았는데 기록된 건은 오탐으로 표시해 건수·통계에서 뺄 수 있고, 목록에는 흐리게 남아 언제든 되돌릴 수 있습니다.
Every camera you passed over the limit, grouped by day. Records that weren't really over can be marked as false positives — dropped from counts and statistics, kept dimmed in the list, undoable any time.
충전과 주행 데이터를 바탕으로 배터리 잔여 수명(%)과 100% 환산거리를 역산해, 신차 대비 노화 상태를 조용히 추적합니다.
Estimates battery health (%) and full-charge range from your own charge and drive data, tracking degradation against day one.
외부 기온·날씨·시간대로 쪼갠 전비 차트로, 겨울에 전비가 나빠진 게 기분 탓인지 아닌지 숫자로 확인합니다.
Charts split by outside temperature, weather, and time of day tell you whether winter really is hurting your efficiency.
연결 Connectivity
갈 곳을 두 번 입력하지 마세요. 폰에서 정하면 차로, 차에서 정하면 폰으로 알아서 넘어갑니다. Never type the same address twice. Set it on your phone and it lands in the car — set it in the car and it lands on your phone.
집에서 미리 갈 곳을 정해두세요. 바로 보내기로 지금 차에 띄우거나, 다음 탑승 때 보내기로 예약해두면 문을 여는 순간 목적지가 이미 찍혀 있습니다.
Pick your destination before you leave the house. Send now to push it straight to the car, or schedule it for your next ride — it's already set when you open the door.
보내는 법도 간단합니다. 홈 화면의 📍 목적지 알약을 탭하면 목적지를 골라 바로 차로 보낼 수 있고, 자동화 규칙에 목적지 설정을 걸어두면 조건이 맞는 탑승 때 목적지가 자동으로 찍힙니다. 검색 결과는 보고 있는 지도 중심에서 가까운 순으로 나오고, 지도에는 현위치로 돌아오는 버튼이 있습니다.
Sending is simple, too. Tap the 📍 destination pill on the home screen to pick a destination and send it right away — or add a destination to an automation rule, and it's set automatically whenever the conditions match. Results are sorted by distance from the map center you're looking at, and the map has a button to return to your current location.
반대 방향도 됩니다. 차에서 목적지를 찍으면 폰의 카카오내비 · 티맵 · 네이버지도 · 구글맵으로 자동 전달되어 길안내가 바로 시작됩니다. 매번 “보낼까요?” 확인을 받도록 설정할 수도 있습니다.
It works the other way too. Set a destination in the car and it's forwarded to Kakao Navi, TMAP, Naver Map, or Google Maps on your phone, with guidance starting right away — or ask for a confirmation first.
시작하기 Getting Started
📱 iOS(아이폰) 필수 설정 — 아이폰 기본 앱 '단축어'의 자동화. iOS는 앱이 백그라운드에서 스스로 켜지는 것을 허용하지 않아, 차량 블루투스가 연결되면 '테파일럿'이 자동으로 열리도록 단축어 자동화를 한 번 등록해야 합니다. 이 설정을 하지 않으면 승차 시 앱을 매번 직접 열어야 합니다.
📹 따라 하는 영상 — 자동 실행 설정 · 안내 소리를 아이폰으로 (테파일럿 1.0.0 · iOS 26 기준, 소리 없는 영상)
먼저 확인하세요. 단축어 앱에서 '테파일럿'을 검색하면 아무것도 나오지 않습니다. 테파일럿이 단축어 동작을 따로 제공하는 것이 아니라, 단축어의 '자동화'에 '앱 열기' 동작을 넣고 그 동작이 열 앱으로 테파일럿을 고르는 방식입니다. 여기서 말하는 '자동화'는 단축어 앱 아래의 '자동화' 탭이며, 테파일럿 앱 안의 '자동화' 탭과는 다른 기능입니다. 앱 이름은 1.0.0부터 한국어 '테파일럿', 영어 'TePilot'으로 표시됩니다.
위 화면과 메뉴명은 테파일럿 1.0.0 · iOS 26 기준입니다. 다른 버전에서는 조금 다를 수 있습니다. 더 자세한 안내와 문제 해결은 FAQ에 있습니다.
📱 iOS (iPhone) required setup — an automation in Apple's built-in Shortcuts app. iOS doesn't allow apps to launch themselves in the background, so you must create one Shortcuts automation that opens TePilot when your car's Bluetooth connects. Without it, you'll need to open the app manually every time you get in.
📹 Walkthrough videos — auto-open setup · routing guidance to the iPhone (TePilot 1.0.0 on iOS 26, no audio)
Read this first. Searching for "TePilot" inside the Shortcuts app returns nothing. TePilot doesn't ship its own Shortcuts actions — you add the built-in Open App action to a Shortcuts automation and pick TePilot as the app that action opens. "Automation" here means the Automation tab at the bottom of the Shortcuts app, not the Automation tab inside the TePilot app. Since 1.0.0 the app is named TePilot in English and 테파일럿 in Korean.
Screens and menu names above follow TePilot 1.0.0 on iOS 26 — other versions may differ slightly. More detail and troubleshooting on the FAQ.
🤖 안드로이드(갤럭시) — 차 인앱 뮤직을 켠 채로 안내만 폰에서 듣고 싶다면. 차량 인앱 뮤직·라디오를 재생 중이면 폰에서 블루투스로 나가는 소리가 막힙니다. 갤럭시 '모드 및 루틴'으로 테파일럿 소리만 폰에서 따로 나오게 할 수 있습니다.
📹 따라 하는 영상 — 앱 소리 분리 재생 루틴 만들기 (테파일럿 1.0.0 · 갤럭시 '모드 및 루틴' 기준, 소리 없는 영상). '모드 및 루틴'은 삼성 갤럭시 기능이라 다른 제조사 폰에는 같은 메뉴가 없을 수 있습니다.
자주 틀리는 곳: 정확한 이름은 '앱 소리 분리 재생'입니다('앱 분리 재생' 아님). '모드' 탭이 아니라 '루틴' 탭이고, 모드 안에는 이 항목이 아예 없습니다.
만들어 둔 루틴을 그대로 받아 트리거 기기만 본인 차량으로 바꿔 쓰실 수도 있습니다: 루틴 파일 내려받기. 더 자세한 안내는 FAQ에 있습니다.
🤖 Android (Galaxy) — hear TePilot's guidance from your phone while keeping the car's built-in music on. While the car's built-in music or radio is playing, audio sent from your phone over Bluetooth won't play. Galaxy's "Modes and Routines" can route only TePilot's sound to the phone.
📹 Walkthrough video — building the Separate App Sound routine (TePilot 1.0.0 on Galaxy "Modes and Routines", no audio). This is a Samsung feature, so other manufacturers' phones may not have the same menu.
You can also import a ready-made routine and just swap the trigger device for your own car: download the routine file. More detail on the FAQ.
로드맵 Roadmap
차량 연동 엣지 드라이버(Edge Driver) 개발은 이미 끝났습니다. 여러 집·여러 환경에서 안전하게 돌아가도록 다듬는 중이라, 배포 준비가 되는 대로 공개하겠습니다.
The vehicle Edge Driver is already built. We're polishing it to run safely across different homes and setups, and will release it once it's ready for everyone.